一直以来,中国汽车市场“三资”并存,光乘用车就有400多个车型,近几年随着产能的提升,车型数量还在膨胀。自主品牌当前市场占有率稳定在40%左右,在与合资品牌的竞争中也一直采用错位竞争策略。2010年前采取“低价策略”主攻低端市??;此后随着一、二线城市开始限购,竞争加剧,开始转向三、四、五线城市;在合资品牌价格下探后又转向SUV和MPV市场。